Transport sur plateau
Véhicule en panne, sinistré ou trop précieux pour la route : nous coordonnons le transport sur plateau ouvert ou camion fermé, avec état des lieux et suivi de mission.
Quand un véhicule ne doit pas rouler — parce qu’il est neuf, parce que son kilométrage est sanctuarisé, parce que son propriétaire l’exige — le plateau est la seule réponse sérieuse. C’est notre second métier, complémentaire au convoyage.
The Gentleman Driver ne dispose pas de plateau propre : nous travaillons avec un transporteur unique, sélectionné et toujours le même. Nous restons votre interlocuteur du début à la fin. Un seul contact, une seule facture.
Notre engagement : procès-verbal photographique à l’enlèvement et à la livraison, kilométrage constaté et documenté, véhicule livré dans l’état exact où il a été pris en charge. Zéro km inutile. Zéro compromis.
Pour les concessions, les importateurs, les acheteurs particuliers : votre véhicule neuf livré depuis le parc de stockage, le port ou l’usine avec le kilométrage le plus bas possible. C’est souvent la première interaction physique de votre client avec son véhicule. Elle doit être parfaite.
Pour les concessions avec des flux réguliers depuis des parcs spécifiques, nous établissons des procédures dédiées. Combinaison livraison 0 km + mise en main possible directement chez le client final.
Vous avez acheté une occasion dont vous ne voulez pas un km de plus au compteur. Votre véhicule a une valeur trop élevée pour que vous acceptiez qu’il roule entre des mains inconnues. Ou tout simplement : vous exigez que le kilométrage de livraison soit nul.
Nous organisons le transport sur plateau pour tout véhicule dont le propriétaire décide que la route n’est pas acceptable. Pas de jugement, pas de minimum de valeur. Si vous l’exigez, nous le faisons.
Plateau ouvert : standard, adapté à la grande majorité des véhicules.
Camion fermé : pour les véhicules de prestige ou de très haute valeur. Protection totale, discrétion maximale. Sur demande — disponibilité selon le transporteur.
Toute la France métropolitaine et les principaux pays européens (Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne, Espagne, Italie). Devis spécifique selon la distance et le type de plateau.
Un plateau ouvert transporte le véhicule à l'air libre, comme un porte-voiture classique. Un camion fermé est un semi-remorque dans lequel le véhicule est chargé à l'intérieur, à l'abri des intémpéries et des regards. Recommandé pour les véhicules de prestige ou de collection.
Oui, via notre réseau de partenaires locaux. En cas d'urgence, appelez-nous directement : nous coordonnons le dépannage et le rapatriement.
Oui, le transporteur dispose de son propre assurance marchandises transportées. Pour les véhicules très haute valeur, nous recommandons une validation préalable avec votre assureur.
Pour un transport standard, 24 à 48h. Pour les véhicules de très haute valeur ou les transports européens, 3 à 5 jours ouvrés. En cas d'urgence, nous faisons notre possible.
Oui, sur demande. Nous pouvons vous transmettre des photos à l'enlèvement et à la livraison. Pour les transports très haute valeur, un suivi plus rapproché peut être organisé.
Découvrez l’ensemble de nos prestations de convoyage et de mobilité automobile.